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溢价61%收购正通29.9%股份 厦门信达豪掷14亿港元看中了汽车金融…

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经济观察网 记者 周菊 此前财务危机爆发的正通汽车，即将以14亿港元的价格被新大股东接管。正通汽车于10月20日宣布，该公司已获得大股东Joy Capital（占股51.29%)通知厦门信达股份已同意有条件购买Joy Capital所持的29.9%股份（8.065亿股)，总价14.03亿港元。这个计算相当于每股收购价格约1.74港元，比正通汽车昨日收盘价1.08港元高出61%。

交易完成后，正通汽车现控股股东Joy Capital持股比例为51.29%下降至21.厦门信达股份低于新投资者的39%.9%，这意味着正通汽车的大股东即将换主，厦门信达股份将成为正通汽车的最大单一股东。根据启信宝的数据，厦门和厦门的主要股东均为厦门市人民政府100%控股。即如果交易完成，正通汽车将正式被国资接盘。

厦门信达溢价超过60%收购正通汽车股份，主要有两个原因。汽车经销商业务规模增加。厦门信达在今天的公告中表示，如果交易成功实施，公司的汽车分销业务将实现跨越式发展，大大提高行业地位和核心竞争力。数据显示，正通汽车的规模远大于厦门信达汽车经销商板块的信达国际贸易。2019年正通汽车销量为信达国际贸易2.营业收入是信达国贸的3倍.7倍。

此外，更值得注意的是，厦门信达似乎对正通控股的东正金融非常感兴趣。在最新公告中，厦门信达在介绍正通时特别提到，正通拥有上海70辆.04%的股权，而东正金融拥有汽车金融许可证，主要从事汽车贷款及相关业务。

与此同时，厦门信达在协议中限制了东正金融的销售和处置。它在公告中表示，如果在协议签署之日起至交付之日起6天 在一个月内，正通汽车计划出售或处置其持有的东正金融，销售或处置的税前总价与东正金融最新财务报表中正通汽车所有者权益的账面价值不同，定价将进行调整。这表明它对购买目标中东正金融部门的关注。

金融服务是经销商集团利润率较高的行业，随着规模的扩大，被认为前景广阔。东正金融作为汽车金融的第一股，全年零售贷款48.95亿元，营收5.36亿元，盈利3.利润率高达729亿元.6%。然而，国内企业要获得汽车金融服务许可证并不容易。截至今年年中，全国只有25家汽车公司。如果交易完成，厦门信达将有资格开展汽车金融业务，帮助企业快速发展。目前厦门信达有4个S42家商店和城市展厅销售宝马、奥迪、雷克萨斯等中高端汽车品牌。

但对于正通汽车来说，虽然这次被厦门信达溢价收购，但总的来说，被认为是10年的白忙。根据厦门信达的收购价，正通汽车目前的总估值为46.92亿港元，约40亿港元.5亿元。2011年10年前，正通汽车以55亿元收购中汽南方。

然而，这可能是正通汽车在金融危机中自救的最佳机会。自2019年以来，正通汽车销量下降，偿债压力开始显现。进入2020年后，受疫情影响，其财务表现进一步恶化。今年7月，正通汽车突然遭遇金融危机，贷款无法按时偿还，股价也下跌。正通汽车2020年上半年的财报显示，其上半年收入92.同比下降47亿元.去年同期利润为0%.7亿元亏损13亿元.65亿元。截至上半年，其流动负债已达227.9亿元。

债务危机爆发以来，正通汽车出现了很多消费者付款后无法取车的情况，后续很多汽车公司也解除了与正通汽车的销售授权。在这种情况下，厦门信达股份接管后如何重组正通汽车的资源和业务，将决定正通汽车的未来方向。在厦门信达今天发布的公告中，正通汽车协议签订后，各方将共同寻求逐步改善和解决正通汽车流动性问题的解决方案。

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